Możesz przejść z jednego uzwojenia do drugiego, o ile nie ma między nimi połączenia. Wewnętrzne połączenie punktu trójnika na silniku połączonym w gwiazdę uniemożliwi testowanie między uzwojeniami wewnętrznie połączonymi, ale można testować z tych trzech na inne uzwojenia.
Jakie odczyty powinieneś uzyskać podczas Megging a motor?
Zasada może być sformułowana: Rezystancja izolacji powinna wynosić około jednego megaoma na każde 1000 woltów napięcia roboczego, przy czym minimalna wartość to jeden megaom. Na przykład silnik o napięciu 2400 woltów powinien mieć minimalną rezystancję izolacji 2,4 megaoma.
Co mówi ci silnik Megging?
Test Meggera mierzy rezystancję między uzwojeniami fazowymi badanego silnika a uziemieniem. W przypadku przebicia izolacji, rezystancja jest ujemnie naruszona i następuje odejście między fazami lub między jednym pomiarem a poprzednim pomiarem i dokonywane jest określenie stanu silnika.
Ile omów powinien mieć silnik 3-fazowy?
Uzwojenia (wszystkie trzy w silniku trójfazowym) powinny odczytywać niskie, ale nie zero omów. Im mniejszy silnik, tym wyższy będzie ten odczyt, ale nie powinien być otwarty. Zazwyczaj będzie wystarczająco niski (poniżej 30 Ω), aby zabrzmieć dźwiękowy wskaźnik ciągłości.
Jak testujesz 3-fazowy silnik indukcyjny?
Test rezystancji uzwojenia silnika prądu przemiennego Sprawdź rezystancję uzwojenia silnika lub odczyt omów za pomocą multimetru lub omomierza dla zacisku faza-faza (U do V, V do W, W do U). Odczyt omów dla każdego uzwojenia musi być taki sam (lub prawie taki sam). Pamiętaj, że trzy fazy mają identyczne lub prawie identyczne uzwojenia!
Jak obliczyć rezystancję silnika?
Prawo Ohma mówi, że prąd płynący przez przewód – nawet długi przewód owinięty wokół solenoidu silnika – jest równy napięciu podzielonemu przez rezystancję. Możesz określić rezystancję cewki silnika, jeśli znasz grubość przewodu, promień elektromagnesu i liczbę uzwojeń.
Jaka jest rezystancja uzwojeń w silniku?
Pomiary rezystancji uzwojeń wykrywają różne usterki w silnikach i transformatorach: zwarte zwoje, luźne połączenia, zerwane żyły i wadliwe mechanizmy przełącznika zaczepów. Pomiary rezystancji uzwojeń wykrywają problemy w silnikach, których inne testy mogą nie znaleźć.
Jak testujesz rezystancję uzwojenia?
W tej metodzie pomiaru rezystancji uzwojenia do uzwojenia podawany jest prąd testowy i mierzony jest odpowiedni spadek napięcia na uzwojeniu. Stosując proste prawo Ohma, tj. Rx = V ⁄ I, można łatwo określić wartość oporu.
Jak testujesz silnik za pomocą multimetru?
Za pomocą multimetru ustawionego na niskie omy (zwykle 200), wykonaj test między każdym zaciskiem uzwojenia a metalową obudową silnika. Jeśli na którymkolwiek z nich jest odczyt, silnik jest zły, nie używaj go. Może się okazać, że gdy działa bez uziemienia, obudowa staje się pod napięciem do napięcia zasilania.
Jak znaleźć rezystancję izolacji silnika 3-fazowego?
Rezystancja fazowa: Weź tester izolacji i ustaw go na 500V. Weź każdy koniec i umieść go na różnych permutacjach L1, L2 i L3 i zapisz każdy odczyt. Rezystancja między fazą a uziemieniem: Weź tester izolacji, używając tych samych ustawień, i sprawdź każdy przewód od fazy do ramy silnika.
Jak przetestować cewkę silnika za pomocą multimetru?
Jak przetestować silnik wrzeciona pod kątem otwarcia lub zwarcia uzwojeń?
- Ustaw multimetr na Ohm.
- Przetestuj T1 do T2, T2 do T3 i T1 do T3.
- Jeśli twój silnik wrzeciona nie przejdzie testu, możesz chcieć upewnić się, że problem nie dotyczy złącza, na którym może znajdować się chłodziwo, które zakłóca twoje wyniki.
- Sprawdź swoje wkładki.
Jak testujesz silnik 12v za pomocą multimetru?
Dotknij czerwonego, ujemnego (-) przewodu woltomierza do czerwonego, ujemnego zacisku akumulatora. W tym samym czasie zetknij czarny, dodatni (+) przewód woltomierza z czarną, dodatnią końcówką akumulatora. Odczytaj wyświetlacz woltomierza. Całkowicie naładowany akumulator samochodowy powinien wskazywać 12,6 V w temperaturze pokojowej.
Jaka jest rezystancja silnika prądu stałego?
2,45 oma
Jak wygląda nieskończony opór na multimetrze?
W VOM nieskończoność oznacza obwód otwarty. Na multimetrze analogowym nieskończoność pojawia się jako niezachwiana igła, która nie przesuwa się z lewej strony wyświetlacza. Na multimetrze cyfrowym nieskończoność wskazuje „0. L.”