Jak ponownie wejść na pokład skutera wodnego z głębokiej wody:
- KROK 1: Jeśli łódź wodna (PWC) wywróciła się, należy ją obrócić w pionie i tylko w JEDNYM kierunku.
- KROK 2: Dopłyń do rufy PWC, aby ponownie wejść na pokład.
- KROK 3: Użyj uchwytu na pawęży lub siedzeniu i podciągnij się, kładąc kolana na platformie do wsiadania.
Co powinieneś zrobić, jeśli twój PWC się przewróci?
Nie opuszczaj swojego statku, jeśli się przewróci. Po prostu odwróć go w kierunku zaznaczonym na kadłubie lub zgodnie z instrukcją obsługi, którą przeczytałeś przed użyciem. Niewłaściwe naprawienie jednostki może utrudnić ponowne wejście na pokład, a Ty możesz spowodować wewnętrzne uszkodzenie PWC.
Czy podczas obsługi PWC kierujesz się prosto w stronę doku, wyłączasz silnik, a następnie mocno skręcasz kierownicę w prawo, w którą stronę pójdzie PWC?
Kierujesz się prosto w stronę doku. Wyłączasz silnik, a następnie skręcasz kierownicę ostro w prawo. W którą stronę pójdzie PWC? Będzie kontynuował prosto w kierunku doku.
Jak unikać przeszkód na PWC?
Gdy ominiesz przeszkodę na swojej drodze, obracając kierownicą, nie wolno zwalniać przepustnicy. Pojazd wodny skręca dzięki ciągowi napędu, więc jeśli zwolnisz przepustnicę, statek nie zmieni kierunku i możesz w rzeczywistości poruszać się prosto do przodu i dryfować w przeszkodę, którą próbujesz ominąć.
Jakie działanie jest bezpieczne dla PWC?
Czynnością bezpieczną dla pwc jest opcja C. C) Posadzenie dziecka za małe, aby trzymać operatora przed nim. To właściwa odpowiedź, ponieważ dwóch pasażerów za operatorem jest bezpieczna dla PWC
Co powinien zrobić operator PWC, aby zmniejszyć ryzyko kolizji?
Aby zapobiec kolizji, operatorzy łodzi i PWC powinni:
- Przestrzegaj zasad nawigacji.
- Zwróć uwagę na pomoce nawigacyjne.
- Pilnuj czujności i wyznacz jedną osobę jako „człowiek obserwacyjny”.
- Utrzymuj bezpieczną prędkość, zwłaszcza w zatłoczonym ruchu iw nocy.
- Rozejrzyj się we wszystkich kierunkach przed wykonaniem skrętu.
Kto jest odpowiedzialny za uniknięcie kolizji quizletu dwóch łodzi?
Kiedy dwa statki operują na tym samym obszarze, kto jest odpowiedzialny za unikanie kolizji? Operatorzy obu statków. Skąd wiesz, że prowadzisz statek z bezpieczną prędkością?
Kto jest odpowiedzialny za pilnowanie zegarka, aby uniknąć kolizji?
Operatorzy łodzi motorowych są odpowiedzialni za pilną obserwację w celu uniknięcia kolizji dwóch jednostek pływających. Każdy kapitan lub operator łodzi ma obowiązek kontrolować i konserwować statek, zanim dotrze on do miejsca docelowego
Kiedy dwa statki operują na tym samym obszarze, kto jest odpowiedzialny za uniknięcie kolizji?
Odpowiedzią na pytanie, kto jest odpowiedzialny za uniknięcie kolizji dwóch łodzi, jest to, że obaj kapitanowie dzielą ten obowiązek. Nie ma znaczenia, czy pływasz po wodach śródlądowych czy międzynarodowych. Dotyczy to również rzek i Wielkich Jezior. Prawo jest jasne.
Co powinieneś zrobić natychmiast, gdy łódź się zapali?
Jeśli na Twojej łodzi wybuchnie pożar
- Zatrzymaj łódź, jeśli jesteś w drodze.
- Ustaw łódź tak, aby ogień był z wiatrem.
- Jeśli pożar ma miejsce w komorze silnika, odciąć dopływ paliwa.
- Wyceluj gaśnicę w podstawę płomieni i poruszaj się tam iz powrotem.
- Nigdy nie używaj wody do czyszczenia benzyny, oleju, smaru lub kominka elektrycznego.
Co zrobić, jeśli podczas pływania łódką złapie Cię zła pogoda?
Trudne warunki pogodowe: przygotuj łódź i pasażerów
- Zwolnij, ale zachowaj wystarczającą moc, aby utrzymać prędkość i sterowność.
- Zamknij wszystkie włazy, okna i drzwi, aby zmniejszyć ryzyko zalania.
- Schowaj niepotrzebny sprzęt.
- Włącz światła nawigacyjne łodzi.
- Utrzymuj zęzy wolne od wody.
- W przypadku wyładowań atmosferycznych odłącz wszystkie urządzenia elektryczne.
Co należy zrobić w pierwszej kolejności, gdy łódź opada na mieliznę z dużą prędkością?
Jeśli Twoja łódź stoi na mieliźnie
- Nie cofaj łodzi. Zamiast tego zatrzymaj silnik i podnieś nadbieg.
- Przesuń ciężar na obszar najdalej od miejsca uderzenia.
- Spróbuj odepchnąć się od skały, dna lub rafy za pomocą wiosła lub bosaka.
- Sprawdź, czy łódź nie nabiera wody.
Jakie środki ostrożności należy podjąć przed gaszeniem pożaru?
Podczas obsługi gaśnicy powiedz zapamiętaj słowo PASS.
- Pociągnij za szpilkę. Przytrzymaj gaśnicę dyszą skierowaną od siebie i zwolnij mechanizm blokujący.
- Mierz nisko. Skieruj gaśnicę na podstawę ognia.
- Ściskaj dźwignię powoli i równomiernie.
- Przemiataj dyszę z boku na bok.
Jaki jest właściwy sposób użycia gaśnicy?
- POCIĄGNĄĆ… Wyciągnąć zawleczkę. Spowoduje to również zerwanie plomby antysabotażowej.
- CEL… Celuj nisko, kierując dyszę gaśnicy (lub jej róg lub wąż) na podstawę ognia.
- SQUEEZE… Ściśnij uchwyt, aby uwolnić środek gaśniczy.
- ZAMIATANIE… Przesuwaj się z boku na bok u podstawy ognia, aż wydaje się, że jest zgaszony.
Kiedy nie należy używać gaśnicy?
8 SPOSOBÓW, KTÓRYCH NIE NALEŻY UŻYWAĆ GAŚNICY
- Ignorowanie instrukcji obsługi gaśnicy.
- Używanie niewłaściwego rodzaju gaśnicy dla niewłaściwej klasy ognia.
- Pędzenie w ogień nieprzygotowane:
- Próba ugaszenia dużego pożaru za pomocą kilku gaśnic pojedynczo.
- Wyceluj gaśnicę bezpośrednio w płonącą ciecz, będąc blisko niej.