Ręczne resetowanie elektronicznego sterowania przepustnicą może być trudne. Najpierw upewnij się, że pedał przyspieszenia jest całkowicie zwolniony. Następnie włącz zapłon, a następnie wyłącz go i odczekaj dziesięć sekund. Podczas tych dziesięciu sekund upewnij się, że przepustnica się porusza, nasłuchując odgłosów pracy.
Co się stanie, jeśli odłączysz czujnik położenia przepustnicy?
Jeśli TPS nie jest prawidłowo wyregulowany, o czym świadczy 500 obr./min biegu jałowego i wahania przy początkowym przyspieszaniu, odłączenie złącza TPS powinno spowodować prawidłowe obroty biegu jałowego i normalne przyspieszenie. Skorygowanie TPS dało wtedy poprawny bieg jałowy i brak kodu.
Jak zresetować czujnik położenia przepustnicy?
Najłatwiejszym sposobem zresetowania czujnika położenia przepustnicy jest odczepienie przewodu ujemnego od akumulatora na maksymalnie pięć minut lub wyjęcie bezpiecznika modułu sterującego silnika.
Jak testujesz 4-pinowy czujnik położenia przepustnicy?
Odłącz TPS i zmierz sam czujnik omomierzem. Powinien wskazywać pomiędzy 3,5k-6,5k omów między pinem 1 (gdzie łączy się przewód zielony/żółty) a pinem 4 (czarny przewód) – mierz styki czujnika, a nie przewody.
Jaki jest kod czujnika położenia przepustnicy?
Najpopularniejszym kodem czujnika położenia przepustnicy jest P0122 – Niskie wejście czujnika położenia przepustnicy/przełącznika A. Jest wyzwalany, gdy ECU wykryje, że obwód TPS A generuje niższe napięcie niż oczekiwano.
Skąd mam wiedzieć, czy mój czujnik położenia pedału przyspieszenia jest uszkodzony?
OBJAWY USZKODZENIA CZUJNIKA PEDAŁU PRZYSPIESZENIA: OBJAWY
- Zwiększona prędkość obrotowa silnika na biegu jałowym.
- Pojazd nie reaguje na naciśnięcie pedału przyspieszenia.
- Pojazd przełącza się w „tryb awaryjny”
- Zapala się lampka ostrzegawcza silnika w kokpicie.
Jak zresetować pedały przyspieszenia?
Aby ponownie skalibrować ECM i pedał przyspieszenia, wyłącznik zapłonu musi znajdować się w pozycji ON, a następnie pedał przyspieszenia musi być powoli i całkowicie wciskany od biegu jałowego do pełnego otwarcia przepustnicy. Powtórz procedurę trzy razy.
Dlaczego mój samochód traci moc, gdy przyspieszam?
Istnieje wiele powodów, dla których Twój pojazd może tracić moc, zwłaszcza podczas przyspieszania. Niektóre z tych najczęstszych przyczyn to: Problemy mechaniczne, takie jak: Niska kompresja, zatkany filtr paliwa, brudny filtr powietrza, zatkany kolektor wydechowy. Wadliwe działanie siłowników, takie jak: Złe wtryskiwacze, zła pompa paliwa, złe świece zapłonowe.