Czy 317 głów jest dobre?

317 są takie same jak głowica 243/799, ale z większą komorą spalania, jak zauważyłeś. Więc płynie dobrze. Ale w przypadku samochodu ulicznego chciałbym zwiększyć kompresję. Jeśli biegasz doładowania… 317 nietknięty byłby dobrą głową.

Czy 317 głów jest lepsze niż 243?

Od Apple do Apple, jeśli weźmiesz zapas 317 i zmielisz go do rozmiaru komory 243, 243 nadal będzie działać do pewnego stopnia, ponieważ zawory będą osłonięte bardziej niż w głowicy 243. Może nie będzie to duża różnica, ale będzie różnica.

Jaki silnik ma 317 głowic?

Głowice/krzywka/wlot/przeciągnięcie. 317 głowic jest zaprojektowanych dla silnika o średnicy 4.000″. Twój LS1 to silnik o średnicy 3,900″.

Czym CC jest 317 głów?

Tym, co sprawiło, że 317 głów jednocześnie całowało się i przeklinało, był rozmiar komory spalania. Ogromna objętość komory wynosząca 71,5 cm3 daje im pełne 10 cm3 nad 706 głowicami. Przełożyło się to na spadek kompresji statycznej o 1,2 punktu (z 9,5:1 do 8,3:1).

Czy 243 czy 799 głów są lepsze?

243 i 799 są takie same bez wykończenia odlewu. Podobnie jak w przypadku porównywania starszych głowic ls1 z 241, które są bardziej płynne. Model 243 może być nieco gładszy niż 799.

Czy 317 głów jest dobre na doładowanie?

Uruchomiony z 317 głowicami, zmodyfikowany 5.3L wytwarzał 448 KM przy 6800 obr./min i 398 Nm momentu obrotowego przy 5000 obr./min. Zastosowanie dwóch zaworów upustowych zapewniło odpowiednią kontrolę doładowania, ponieważ nasza turbosprężarka Precision Turbo 7675 była w stanie utrzymać ponad 1100 KM, jeśli nie była kontrolowana.

Czy głowy 5.3 i 6.0 są takie same?

Będą się wymieniać bez żadnych problemów. Głowice mają taką samą charakterystykę przepływu jak głowica LS6. BTW, 317 głowice to głowice LQ4 o niskim HP, a nie LQ9. Stracisz kompresję z głowicami 317 lub 035 LQ9 na swojej ciężarówce.

Jaka jest najlepsza głowica LS?

Jeśli szukasz głowic magazynowych (nie na rynku wtórnym), prawdopodobnie dostaniesz głowice Vette LS6 lub GTO/Vette LS2. Wszystkie mają 243 głowice odlewnicze (prawdziwe głowice LS6 mają lżejsze zawory). Edycja: czasami głowice Vette LS2 są odlewane na 799).

Który silnik LS jest najlepszy do doładowania?

  • LS3 jest obecnie najlepszym wyborem dla wymiennych silników LS i nie bez powodu; ten młyn ma ogromną moc i jest prawie tak niezawodny, jak to możliwe.
  • CT525 i LS376/515 rezygnują ze standardowego kolektora dolotowego z wtryskiem paliwa na rzecz konfiguracji gaźnikowej.
  • Dzięki żelaznemu blokowi LSX376-B8 jest zbudowany z myślą o doładowaniu.

Ile koni mechanicznych może osiągnąć 6.0 LS?

443 KM

Ile HP może obsłużyć 6.0 LS?

Jedną z głównych rzeczy, które należy sobie uświadomić podczas budowy mocnego silnika LS, jest to, że same części fabryczne mogą z łatwością obsłużyć od 500 do 600 KM (w zależności od silnika wybranego na początek).

Ile koni mechanicznych ma zapas 5.3?

Silnik GM 5,3 l V8 Vortec LMF

Rodzaj:Mały blok 5,3 l Gen IV V8
Dodatnia wentylacja skrzyni korbowej
Moc KM (kW)
Chevrolet Express:310 KM (231 kW) przy 5200 obr./min Certyfikat SAE
GMC Savana:310 KM (231 kW) przy 5200 obr./min Certyfikat SAE

Czy silniki turbo mają więcej problemów?

Silniki turbo mają zwykle więcej problemów w wielu samochodach, chociaż istnieją silniki z turbodoładowaniem, które są niezawodne. Silnik z turbodoładowaniem ma więcej elementów niż silnik wolnossący (bez turbodoładowania). Sama turbosprężarka nie jest rzadkością. Im więcej części, tym więcej może się nie udać.

Czy turbosprężarka marnuje więcej gazu?

Ponieważ sprężarka doładowująca wykorzystuje własną moc silnika do samoczynnego obracania się, wysysa moc — coraz więcej w miarę wzrostu obrotów silnika. Z tego powodu silniki z doładowaniem wydają się być mniej oszczędne.